IPO时间线
券商公布中签 (T-2)
2023-12-18
下午起部分券商陆续公布
暗盘交易 (T-1)
2023-12-19
下午
港交所公布配发 (T-1)
2023-12-19
夜晚
过户处公布配发 (T-1)
2023-12-19
夜晚
上市日 (T)
2023-12-20
首日挂牌交易
公司概览
| 股票名称 | 知行汽车科技 |
|---|---|
| 股票代码 | 01274 |
| 公司全称 | 待提取 |
| 行业 | 汽車 |
| 主营业务 | 公司是中國的一家自動駕駛解決方案提供商，專注于自動駕駛域控制器。 |
| 上市日期 | 2023-12-20 |
| 发售章程规则 | 旧规 |
| 上市规则章节 | 待提取 |
| 同股不同权 | 否 |
| 公司地址 (中国内地) | 中國江蘇省蘇州市蘇州工業園區金雞湖大道88號G2棟19樓及20樓 |
| 公司地址 (香港) | 待提取 |
| 注册地 | 待提取 |
| 上市方式 | 待提取 |
| 上市板块 | 主板 |
| 公司网站 | https://www.imotion.ai/ |
| 股份过户登记处 | 香港中央證券登記有限公司 (Computershare Hong Kong Investor Services Limited) |
| 过户处联系方式 | (852)2862 8628 |
| A股/美股二次上市 | 暂无数据 |
发售信息
| 发售机制 | 待提取 |
|---|---|
| 发售价 | HK$ 29.65 / 股 |
| 招股价区间 | 待提取 |
| 每手股数 | 待提取 |
| 入场费 | 待提取 |
| 面值 | 待提取 |
| 招股期间 | 待提取 |
| 全球发售股数 | 待提取 |
| 香港公开发售股数 (初始) | 待提取 |
| 公开发售手数 (初始) | 待提取 |
| 国际配售股数 (初始) | 待提取 |
| 发行比例 | 待提取 |
| 发行后总股本 | 待提取 |
| 绿鞋 (超额配股权) | 待确认 |
| 稳定价格操作人 (绿鞋) | — |
| 基石占比 | 79.2% |
| 回拨档位 | 待提取 |
| 保留重新分配权力 | 待确认 |
| 全球发售募资总额 | HK$ 65,573,940 |
申购档位
最小申购单位：1 手。申购金额 ≤ HK$ 5,000,000 为甲组，> HK$ 5,000,000 为乙组。
甲组
| 申购手数 | 申购股数 | 申请金额 (HKD) |
|---|---|---|
| 1 手 | 100 | HK$ 2,965 |
| 2 手 | 200 | HK$ 5,930 |
| 3 手 | 300 | HK$ 8,895 |
乙组
| 申购手数 | 申购股数 | 申请金额 (HKD) |
|---|---|---|
| 4,500 手 | 450,000 | HK$ 13,342,500 |
| 10,000 手 | 1,000,000 | HK$ 29,650,000 |
入通分析
| 港股流通值 | --- |
|---|
| 26Q2常规检讨 | |
| 入通路径 | --- |
|---|---|
| 估算门槛 | --- |
| 分析结果 | 无法确定入通路径 |
估值与财务
| 发行后市值 (按发售价) | 待提取 |
|---|---|
| 上市前估值 (最后一轮融资) | 未披露 |
| 市盈率 | 未披露 |
| 盈利情况 | 待提取 |
| 期末现金结余 | 待提取 |
| 上市成本 | 待提取 |
| 上市成本占募资比例 | 待提取 |
| 首次公开发售前投资总额 | 待提取 |
首日表现
| 首日收盘价 | HK$ 25.85 |
|---|---|
| 首日开盘价 | HK$ 29.55 |
| 首日涨跌幅 | -12.82% |
| 首日成交量 | 1743300.0 |
| 首日成交额 | 50013700.0 |
募集资金用途
| 款项用途 | 1、約45.0%或約263.7百萬港元用作提升自動駕駛解決方案及產品的研發； 2、約35.0%或約205.1百萬港元用作與研發總部、生產廠房及新生產線有關的資本開支； 3、約10.0%約58.6百萬港元用作擴大銷售及服務網絡； 4、約10.0%約58.6百萬港元用作營運資金及一般公司用途。 |
|---|
承销团
联席账簿管理人 (9)
联席牵头经办人 (9)
基石投资者
| # | 投资者名称 | 投资金额 | 认购股份 | 占发售股份% | 占总股本% | 锁定期 | 预计解禁 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Harvest International Premium Value (Secondary Market) Fund SPC | 54,692,390 HKD | — | 8.34% | — | 6 个月 | 2024-06-20 |
| 2 | Silky Water Absolute Return LPF | 78,130,715 HKD | — | 11.91% | — | 6 个月 | 2024-06-20 |
| 3 | 苏州工业园区产业投资基金(有限合伙) | 154,704,805 HKD | — | 23.59% | — | 6 个月 | 2024-06-20 |
| 4 | 浙江七新智行信息技术有限公司 | 231,625,800 HKD | — | 35.32% | — | 6 个月 | 2024-06-20 |
董事及管理层
| 董事会主席 | 宋陽 |
|---|---|
| 公司秘书 | 劉芳;鐘明輝 |
暂无董事数据。
主要股东
| 主要股东及持股 | 宋陽(21.6%);蘇州藍馳管理咨詢企業(有限合伙)(9.1%);中國國有企業混合所有制改革基金有限公司(8.1%);漢拿科銳動電子(蘇州)有限公司(6.8%);深圳國中中小企業發展私募股權投資基金合伙企業(有限合伙)(6.8%) |
|---|
AI
AI Analysis
Market Sentiment
知行汽车科技超额认购6.46倍，申购热度温和，但最终中签率高达100%，显示公开配售部分供应充裕，一手中签率异常偏高。最终发售价29.65港元，未提供定价区间，无法判断定价强弱。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Tier Analysis
甲尾申购300手与乙头申购450,000手的期望中签均为1手，乙头资金量是甲尾的1500倍，却获得相同配发，资金效率严重失衡，档位分布极度扭曲。这种分配模式通常源于回拨导致公开部分暴增，但配发机制却过度偏向一手党，使大额申购者的机会成本极高。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Demographics
申购人口画像数据缺失（总持有人、内地及香港参与率均为0），无法判断区域或群体偏好。从行业属性看，智能驾驶公司可能吸引部分内地资金兴趣，但缺乏数据支撑，不作推断。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Subscription Tiers
IPO Timeline
